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序章
ディーゼル窒素酸化物（NOx）排出ガス規制への準拠を確実にするために、ディーゼル車から排出される窒素酸化物のレベルをセンサーします。 ほとんどのエンジンは、アップストリームセンサーとダウンストリームセンサーの2つのNOxセンサーを備えています。 障害の一般的な原因には、センサーへの煤の堆積、ECUの水の侵入、ケーブルの損傷などがあります。これにより、チェックエンジンのライトが点灯します。 この重要で成長しているディーゼルカテゴリーに品質とカバレッジを提供するために、ディーゼルNOxセンサーのラインを導入できることを誇りに思います。
詳細
製品名：ディーゼル窒素酸化物（NOx）センサー
原作：中国、江蘇省
認証：TS16949 ISO9001
納期：交渉可能
パッキング：エクスポート標準
サンプル提供：交渉可能
MOQ：1個からのカスタムサイズ
当社
2017年以降、Xichuangの自動車環境保護は、さまざまな排気ガス削減スキームを顧客に提供し始めました。 製品の技術ルートは、主にパティキュレートフィルター（DPF）、ディーゼル酸化触媒（DOC）、および選択的触媒還元（SCR）の個別の使用または組み合わせを対象とし、パッケージアセンブリ、コンポーネント、キャリア、触媒ガスケット、およびさまざまなセンサーを提供します。中国製で、自動車、建設機械、発電機セットの一部のユーザーに5年以上使用されており、さまざまな作業条件や要件を満たし、高い評価を得ています。
よくある質問
Q1：NOxセンサーはO2センサーと同じですか？
A：これらはすべて、ネルンストセルの原理に基づいた実際の酸素センサーです。 違いは、センサーの制御モジュールのコーディングにある場合とそうでない場合があります。または、センサー自体から制御モジュールまでのコードの長さだけが異なる場合があります。
Q2：支払い条件は何ですか？
A：T / Tはデポジットとして30％、配達前は70％です。 お支払いの前に、製品の最終的なパッケージの写真を見せてください。 残高を支払う前に。
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